随着寒冬的到来,北方的冰雪世界吸引了众多旅行者,但对于电动车车主来说,低温环境下的续航问题成为了新的挑战。寒冷的气温使电池性能下降,能耗增加,导致续航里程大幅缩水。在这种情况下,智界新S7与特斯拉Model 3作为两款备受关注的电动轿车,谁的低温续航更强呢?

低温环境对电动车的影响不容小觑。锂电池在寒冷的气候下表现不佳,电解液流动性差,电池反应速度减慢,储电能力大大降低。再加上冬季空调、座椅加热等功能的高能耗,很多电动汽车的续航在低温下显得捉襟见肘。

在平均气温为-15°C的北方冬季环境下,智界新S7表现出了惊人的低温续航能力。经过实测,即使开启空调,智界新S7的续航依然能突破626公里,电耗更是控制在14kWh/100km以下。这些数据不仅展现了智界新S7在低温环境下的卓越性能,也向市场证明了其对电动车低温续航难题的有效解决。

智界新S7之所以能够在低温环境下展现如此强大的续航表现,离不开其背后的华为“巨鲸”800V高压电池平台。智界新S7全系配备82度三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锰电池、以及100度三元锂电池等三种规格的电池方案,这些电池的低温适应性极强,有效提升了电池的能量密度和充放电效率。除此之外,智界新S7还搭载了华为TMS热管理系统,能够实时监控电池温度,并根据需要进行智能调节,确保电池始终处于最佳工作温度,从而保障续航和电池性能。

对于那些冬季有长途自驾需求的消费者来说,智界新S7的超长续航和极速充电能力无疑是一个巨大的优势。无论是繁忙的城市街道,还是辽阔的高速公路,智界新S7都能提供平稳、可靠的驾驶体验,成为长途出行的理想伙伴。相比之下,尽管特斯拉Model 3也有不小的续航表现,但在极端低温下,其续航表现依然会受到一定的影响。

昨日晚间，宁德时代还发布了关于选举公司副董事长及变更总经理的公告。公司董事会于近日收到公司总经理周佳的书面辞职申请，周佳因工作调整申请辞去公司总经理职务。根据《公司法》《公司章程》相关规定，该辞职申请自2022年8月1日起生效。辞去上述职务后，周佳将担任公司副董事长，并继续担任公司董事会战略委员会委员等职务，主要负责公司战略、投资管理等相关工作。

除了低温续航,智界新S7在极寒天气下的驾驶性能同样不容小觑。其配备的华为DriveONE 800V高压碳化硅动力平台,提供了强劲的动力输出和高效的能量转换效率,使得智界新S7在冰雪路面上依然能够保持稳定。华为途灵平台更是实时检测路面附着力变化,避免冰雪路面上的侧滑和甩尾等危险情况。而特斯拉Model 3虽然在驾驶性能上也有着不错的表现,但在低温环境下的操控稳定性和舒适性上相较之下有所欠缺。

综上所述,智界新S7凭借卓越的低温续航表现、出色的驾驶性能和智能化的热管理系统,在这场低温续航对决中,成功向特斯拉Model 3发起了挑战,展现了其成为20万级纯电轿车市场最强竞争者的实力。智界新S7不仅提供了更加便捷、舒适、智能的出行体验股票融资杠杆比例,还是春节购车的首选。

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